美海軍接收首艘無人潛航器 奠定相關裝備訓練基礎_中國OSDER奧斯德汽車材料發展門戶網-國家發展門戶

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  美國海軍的大型無人潛航器 資料圖

中國網9月3日訊 據航宇防務網近日報道,美國海軍第五潛艇發展中隊(CSDS 5)無人潛航器(UUV)分隊于8月2水箱精2日接收了LTV38大型訓練無人潛航器,LTV38成為首個編入水下戰平臺名目的無人潛德系車材料航器。未來幾周,LTV38將完成最后的運行調試工作,隨后開展水下能力測試以及操作訓練。“這是關鍵的里程碑,為未來部署大排水量UUV提供了訓練基礎。”UUV分隊長水箱水官納斯稱。

先進水下臺北汽車零件無人艦隊“誕生記”:從學術觀點上升為海軍行動

20世紀60年代,美國開發出世界上第一代無人潛航器。它安裝有水下電視攝像機、聲吶臺北汽車材料和打撈機械手等設備,采用電動推進裝置,汽車零件最大工作深度超過2000米。進入90年代,世界各主要海軍國家相繼開發出多種類型BMW零件、用途廣泛的無人潛航器,其中美國海軍最為重視、投資最多。

“先進水下無人Bentley零件艦隊”這一概念最早在1995年8月由美汽車材料報價國五角大樓海軍戰略司令部提出。美國汽車零件進口商海軍公開承認這一戰略概念,意味著它已從學術觀點上升為美國海軍的軍事行動準賓士零件奧迪零件則。美國五角大樓正式對外宣布“先藍寶堅尼零件進水下無人艦隊”強軍上陣,則標志著海軍已完Porsche零件成了德系車零件“航空母艦決定一切”軍事戰略的重大轉變,即由以航空母艦時代的現實遏制戰略轉變為以“先進水下無人艦隊”遏制為斯柯達零件依托的大洋軍事戰略。

汽車冷氣芯由于全球海權的爭奪出現變數,美國及其盟友被對手用巡航導汽車零件報價彈和潛艇攻擊的危險正在增大。當前,面對許多國家發展遠程巡航導彈和大量裝備先進常規潛艇,美國的“航母優勢”已很難再繼續保持了,必須修改美國海軍的軍事戰略,建立新的全球大洋作戰優勢。裝備“先進無人艦隊”計劃可看作是檢驗美國海軍新海洋戰略的“試金石”, 美國Benz零件海軍裝備“先進水下無人艦隊”是檢驗新的海洋戰略軍事理論的延續。油氣分離器改良版

從引導方式來看,無人潛航器賓利零件可分為遙控式和自主式兩類。遙控式潛航器由水面艦船通過纜線實施控制,并為其推進裝置、任務組件和通信系統輸送電力。自主式潛航器自帶能源,航行時不受纜線牽制,可在計算機控制下完成預定任務,也可根據臨時指令完成專項任務。事實上,無人深潛器的水下生存環境可以用“極其惡劣VW零件”來形容。眾所周知,海水的密度是空氣的800倍,每增加10米水深,水壓就會加大1個大氣壓。

更重要Skoda零件的是,水下不僅漆黑一片,而且有著各種暗流、涌浪,海底地貌也汽車材料是千溝萬壑。無人潛航器要在如此復雜的汽車零件貿易商環境中航行、定位,并完成各汽車機油芯種使命任務,要求自保時捷零件身具備十分突出的航行、探測與規避功能。如今,各類先進的無人潛航器不僅可擔負水下汽車空氣芯搜尋打撈、海底偵察、海底通信中繼等任務,而且在反潛作戰、打擊水面目標、掃雷等領域也頗有建樹。從尋找失事艦船、探測打撈、海上救生,到資Audi零件源勘探、光纜鋪設,福斯零件自主式無人潛航器已成為水下作業的主力。

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